运营前置式的规划设计，设计参与式的施工管理

常言道“要想富，先修路”，路越修越多，越修越好，在方便了人们生活的同时，也加速了前进的步伐。

行路匆忙，除了车水马龙，陪伴旅人最久的恐怕便是小小车窗外的沿路风景了。

对于一座城市而言，道路不仅仅只是交通空间，更代表对外展示的形象，许多人对城市的第一印象，便来自道路，而独具特质的道路绿化，也将成为展示城市新面貌的窗口。

本项目位于江西省九江市，设计内容主要为昌九高速上的两项互通绿化设计 。

昌九高速公路是江西省建成的第一条高速公路，也是一条全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路，是 G70 福银高速的一部分，现状路基宽度 24m，双向 4 车道设计，1993 年建成通车，由南昌通达九江。

不同的行驶速度，对于人的视觉效果产生不同的影响，而根据本项目特征，道路宽敞、行车速度较快，如果道路旁的绿化景观过于细小可能导致看不清，因此本项目的绿化需要大开大合的风格，才便于欣赏。

为了获得大开大合的景观效果，我们的设计师决定采用“岛式种植+疏林草地”的现代简约园林设计格调，以“多色彩、添品种、艺修剪、变配置、融文化”为设计策略，去打造既符合周围环境，又别具九江特色的高速景观。

本项目的两项互通绿化设计分别为陆家垄互通和前进东路互通，两处互通所处地理位置不同，所以在设计过程中，设计效果也将根据周围环境做出相应调整，对两处互通绿化在品种选择与配置手法上进行区分。

陆家垄互通位于自然山体与城镇的交界位置，以生态野趣为基调可以很好地与周围环境融合协调。

陆家垄互通——鸟瞰图

前进东路互通位于城镇之间，精致自然的基调能够适应现代化的环境。

前进东路互通——鸟瞰图

项目名称：昌九高速“高改快”工程（前进东路、陆家垄互通工程绿化设计）

项目地点：江西省九江市

规划总面积：135595.5 ㎡

造价估算：2700万元

项目委托方：九江市城市规划市政设计院

或许术业有专攻，

怎奈隔行如隔山。

当施工无法体现设计，

设计难以匹配运营，

再好的创意也不过龙头蛇尾。

春秋园林追求美而有价值的服务理念，

探索运营前置式的设计规划，

践行设计参与施工的管理模式，

坚持设计、施工、运营一体化，

即看整体又抓细节，

只为提供优质且实用的服务。